Notre avis rapide
Alternatives à considérer…
Hyundai Ioniq : avis
BMW i3 : avis
Renault Zoe : essai
Le design : Une nouvelle page se tourne
- Un nouveau design plus sportif Un coffre de 435 litres
Intérieur de la nouvelle Leaf
- Une amélioration de la qualité par rapport à l’ancienne, mais qui n’égalera pas les marques supérieures.
Quelle est l’autonomie de la nouvelle Leaf ?
- Batterie de 40 kWh 235 miles (NEDC) 258 miles WLTP en cycle urbain, 168 miles WLTP en cycle combiné De 0 à 62 en 7,9 secondes
Comment fonctionne la Nissan Leaf e-Pedal ?
- L’accélérateur offre une régénération par décollage Modes de conduite D, B et éco proposés
Comment recharger la Nissan Leaf ?
- 50 kW - charge rapide, 40-60 minutes pour atteindre 80 %. 7kW - wallbox, 7,5 heures - offert gratuitement Prise murale domestique, 21 heures
Un VE bourré de technologie
ProPilot Parking ProPilot Apple CarPlay et Android Auto Caméras de stationnement et détection tous azimuts Un système audio de qualité
Conduire avec Nissan ProPILOT : Un travail de fourmi en moins
Pour résumer
La nouvelle Nissan Leaf est une sorte de triomphe. C’est une voiture à hayon avec peu de compromis, elle se conduit bien, elle est confortable et il y a beaucoup de choses pour vous permettre de rester connecté, de vous divertir et d’être en sécurité sur les routes. La nouvelle Nissan Leaf ne devrait pas seulement séduire les personnes à la recherche d’une voiture électrique, mais aussi tous ceux qui cherchent une nouvelle voiture compacte à hayon.
